น้ำมันเชื้อเพลิงรถบรรทุก

น้ำมันเชื้อเพลิงรถบรรทุก แม้ว่าเครื่องยนต์ดีเซล โดยทั่วไปจะมีแรงบิดสูงกว่าเครื่องยนต์เบนซินก็ตาม รถบรรทุกบางประเภทจะทำงานได้ดีกว่าเมื่อมีแรงบิดน้อยกว่า และจะได้ประโยชน์จากแรงม้า ที่สูงกว่าในเครื่องยนต์เบนซินแทน มาดูข้อดี และข้อเสียของรถบรรทุกดีเซล กับรถบรรทุกเบนซินกันดีกว่า เพื่อให้คุณตัดสินใจได้ว่าเครื่องยนต์ประเภทไหนที่เหมาะกับการใช้งาน ทาง piemoderntruck ได้นำข้อมูลดีๆ มาฝากให้ทุกคนได้อ่านกัน ที่ด้านล่างได้เลยครับ

น้ำมันเชื้อเพลิงรถบรรทุก รถบรรทุกดีเซล กับ รถบรรทุกเบนซิน ต่างกันอย่างไร

ความแตกต่างที่สำคัญ ระหว่างรถบรรทุกดีเซล กับรถบรรทุกน้ำมันคือการออกแบบเครื่องยนต์ เชื้อเพลิงประเภทต่างๆ เหมาะสำหรับเครื่องยนต์ดีเซล และเบนซินซึ่งทำงานโดยใช้กลไกแยกกันในการจุดระเบิดเชื้อเพลิง อย่างไรก็ตาม ปั๊มน้ำมันทุกแห่งจะติดตั้งทั้งน้ำมันดีเซล และน้ำมันเบนซิน ซึ่งทำให้ทั้งสองตัวเลือกเหมาะอย่างยิ่งสำหรับนักขับรถบรรทุกมืออาชีพ

ในระดับพื้นฐานที่สุด ทั้งเครื่องยนต์ดีเซล และเบนซินทำงานในลักษณะเดียวกัน โดยสร้างการระเบิดขนาดเล็กโดยใช้อากาศร้อนและเชื้อเพลิง เหตุการณ์เหล่านี้สร้างพลังงานเพียงพอ ที่จะเคลื่อนลูกสูบขึ้น และลงซึ่งเป็นตัวส่งกำลังให้กับยานพาหนะ อย่างไรก็ตาม มีความแตกต่างที่สำคัญระหว่างรถบรรทุกดีเซล กับรถบรรทุกเบนซิน

เครื่องยนต์เบนซิน จะสร้างส่วนผสมของอากาศ และน้ำมันเบนซินภายในห้องเผาไหม้ของเครื่องยนต์ ซึ่งลูกสูบจะบีบอัดจนติดไฟได้สูง จากนั้น หัวเทียนจะจุดไฟให้กับอากาศ และน้ำมันเบนซิน ทำให้เกิดการระเบิดในห้องที่บังคับลูกสูบ และเคลื่อนตัวรถ ในทางกลับกัน เครื่องยนต์ดีเซลไม่ใช้หัวเทียน แต่เครื่องยนต์ดีเซลจะให้ความร้อนกับอากาศโดยใช้กำลังอัดสูง จากนั้นจึงฉีดเชื้อเพลิงเข้าไปในอากาศร้อนโดยตรง ทำให้เกิดปฏิกิริยาการเผาไหม้โดยไม่มีประกายไฟ

ข้อดี และข้อเสียของรถบรรทุกดีเซล

เครื่องยนต์ดีเซลมีชื่อเสียงในด้านความแข็งแกร่ง และเชื่อถือได้ แม้ว่าราคาเชื้อเพลิงต่อแกลลอนจะค่อนข้างสูงก็ตาม การลากจูงในปริมาณมาก และการขับขี่ทางไกลเป็นทั้งการใช้งานที่ดีของเครื่องยนต์ดีเซล แต่มีข้อเสียที่ทำให้ดีเซลเป็นทางเลือกที่มีประสิทธิภาพน้อยกว่าเมื่อเทียบกับน้ำมันเบนซิน ข้อดีและข้อเสียของเครื่องยนต์ดีเซล ได้แก่

ข้อดี : เครื่องยนต์ดีเซลมีอายุการใช้งานยาวนาน โดยทั่วไปแล้วเครื่องยนต์ดีเซล มีอายุการใช้งานยาวนานกว่าเครื่องยนต์เบนซิน เพราะสามารถทนต่ออัตรากำลังอัดที่สูงกว่าได้ พูดง่ายๆ ก็คือ เครื่องยนต์ดีเซลจะไม่เกิดอาการเหนื่อยเร็ว เท่ากับเครื่องยนต์เบนซิน
รถบรรทุกดีเซลสามารถวิ่งได้กี่กิโล ทุกอย่างขึ้นอยู่กับรุ่นของรถบรรทุก มีรถบรรทุกดีเซลบางรุ่นที่สามารถวิ่งได้ไกลหลายร้อยกิโล อย่างไรก็ตาม อายุการใช้งานที่ยืนยาว ไม่ควรเป็นเพียงข้อพิจารณาในการตัดสินใจเลือกรถบรรทุกเท่านั้น มีปัจจัยอื่นๆ มากมาย เช่น ค่าบำรุงรักษา และการบรรทุกน้ำหนักเบา ที่สามารถทำให้รถบรรทุก เป็นตัวเลือกที่สมเหตุสมผลมากขึ้นในบางสถานการณ์

ข้อเสีย : การลากของที่มีน้ำหนักเบาอาจไม่มีประสิทธิภาพ อย่างไรก็ตาม ดีเซลอาจไม่ใช่ตัวเลือกที่มีประสิทธิภาพสูงสุดเสมอไป เมื่อคุณบรรทุกของน้ำหนักเบา เมื่อถึงเวลาที่ต้องลากรถบรรทุกน้ำหนักเบา ดีเซลอาจมีประสิทธิภาพน้อยกว่าน้ำมันเบนซิน เนื่องจากเครื่องยนต์เบนซินมีแรงม้าที่สูงกว่า และแรงบิดที่ต่ำกว่า ซึ่งจริงๆ แล้วสามารถทำให้น้ำมันเบนซินมีประสิทธิภาพมากขึ้น
และถูกลงสำหรับการบรรทุกน้ำหนักเบา ในทางกลับกัน เมื่อต้องบรรทุกหนัก ดีเซลเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมเนื่องจากมีแรงบิดสูง พร้อมด้วยเบรกไอเสียในตัวซึ่งมีอายุการใช้งานยาวนานในการลากจูงหนักมากกว่าเบรกแบบทั่วไป

ข้อดี : ประหยัดน้ำมันดีขึ้น การประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิงที่ดีขึ้น ของรถบรรทุกดีเซล สามารถชดเชยต้นทุนเหล่านี้และอื่นๆ อีกมากมาย ทำให้ดีเซลเป็นตัวเลือกเชื้อเพลิงโดยรวมที่ถูกกว่า (และเป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมมากขึ้น) เนื่องจากน้ำมันดีเซลให้ความหนาแน่น ของพลังงานต่อแกลลอนมากกว่า ซึ่งช่วยเพิ่มแรงบิดที่จำเป็นในการขับเคลื่อนเครื่องยนต์ดีเซล สำหรับการบรรทุกหนัก
ความหนาแน่นของเชื้อเพลิง ที่เพิ่มขึ้นนี้ช่วยให้น้ำมันดีเซลประหยัดเชื้อเพลิง ได้ดีกว่ารถบรรทุกน้ำมันเบนซิน ข้อดีอีกประการหนึ่งของน้ำมันดีเซล ก็คือมีน้ำมันดีเซลหลายประเภทให้เลือก ยิ่งไปกว่านั้น น้ำมันดีเซลยังรวมถึงไบโอดีเซลด้วย ซึ่งเป็นทางเลือกที่เป็นมิตร ต่อสิ่งแวดล้อม นอกเหนือจากน้ำมันดีเซลปิโตรเลียม

ข้อเสีย : ค่าบำรุงรักษาที่สูงขึ้น รถบรรทุกดีเซล มักจะใช้น้ำมันได้นานกว่ารถบรรทุกน้ำมันเบนซิน ที่บรรทุกเท่ากัน แต่นั่นไม่ได้หมายความว่ารถบรรทุกดีเซล จะมีราคาถูกกว่าในการใช้งาน ทำไมรถบรรทุกดีเซลถึงค่าบำรุงรักษาแพง คำตอบมักอยู่ที่ค่าใช้จ่าย ในการแก้ไขปัญหาการบำรุงรักษาเครื่องยนต์ดีเซล เครื่องยนต์ดีเซลมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าเครื่องยนต์เบนซิน ซึ่งทำให้มีโอกาสสึกหรอน้อยลงเมื่อเวลาผ่านไป ตามทฤษฎีแล้ว นี่เป็นสิ่งที่ดีสำหรับคนขับรถบรรทุกทางไกล
อย่างไรก็ตาม ยังมีข้อดีอยู่ เมื่อถึงเวลาแก้ไขปัญหาสมรรถนะของรถบรรทุกดีเซล เครื่องยนต์ดีเซลอาจมีค่าใช้จ่าย ในการบำรุงรักษามากกว่ารถบรรทุกน้ำมันเบนซินมาก เนื่องจากโครงสร้างการทำงานของเครื่องยนต์ดีเซลซึ่งมักใช้ชิ้นส่วนที่ทนทาน มีราคาแพง และหายาก แม้ว่าเครื่องยนต์ดีเซลจะยังคงมีราคาถูกกว่าโดยรวมสำหรับการขับขี่ทางไกล แต่ค่าบำรุงรักษาล่วงหน้ายังคงเป็นข้อพิจารณาที่สำคัญสำหรับคนขับรถบรรทุกรายใหม่

ข้อดีและข้อเสียของรถบรรทุกน้ำมันเบนซิน

ทีนี้เรามาดูข้อดี และข้อเสียของรถบรรทุกเบนซินกัน เครื่องยนต์เหล่านี้มีแรงม้าสูง สตาร์ทได้เร็ว และการบำรุงรักษามักจะถูกกว่า และสะดวกกว่า แต่รถบรรทุกเบนซินก็อาจมีข้อเสีย เช่น ความไร้ประสิทธิภาพและการเสื่อมราคา ไม่ต้องพูดถึงความยากที่มากขึ้นในการลากจูงของหนัก ซึ่งอาจเป็นตัวตัดสินได้ ขึ้นอยู่กับประเภทของสินค้าที่คุณกำลังขนส่ง รถปิคอัพเป็นตัวอย่างที่พบบ่อยที่สุดของรถบรรทุกเบนซินที่ใช้ในการลากจูง

ข้อดี : เหมาะสำหรับการลากของที่เบากว่า เมื่อถึงเวลาที่ต้องขนของที่เบากว่า รถบรรทุกเบนซินอาจเป็นตัวเลือกที่สมเหตุสมผลกว่า สาเหตุหนึ่งที่ทำให้รถกระบะที่ใช้น้ำมันเบนซินแพร่หลายในการขนส่ง ในท้องถิ่นที่ไม่ใช่เชิงพาณิชย์ก็คือน้ำหนักเครื่องยนต์ที่เบากว่า ซึ่งช่วยให้สามารถรับน้ำหนักบรรทุกได้มากขึ้น ที่สามารถทำให้เครื่องยนต์เบนซินมีประสิทธิภาพมากขึ้น สำหรับการบรรทุกน้ำหนักเบา และระยะทางสั้นๆ เมื่อเทียบกับเครื่องยนต์ดีเซล เครื่องยนต์เบนซินยังมีแนวโน้มที่จะมีแรงม้าที่สูงกว่า ซึ่งทำให้มีประสิทธิภาพมากขึ้นในการลากจูงเบา แต่ไม่ใช่สำหรับการลากจูงที่มีความจุสูง

ข้อเสีย : การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงที่มีประสิทธิภาพน้อยลง เนื่องจากต้นทุนเชื้อเพลิง ที่เพิ่มขึ้นส่งผลกระทบต่อคนขับรถบรรทุกทุกที่ รถกระบะน้ำมันเบนซินจึงดูน่าดึงดูดใจมากขึ้นเมื่อมองแวบแรก เนื่องจากโดยทั่วไปน้ำมันเบนซิน จะมีราคาถูกต่อแกลลอนมากกว่าน้ำมันดีเซล อย่างไรก็ตาม น้ำมันดีเซลโดยรวมมักจะถูกกว่า แม้ว่าราคาต่อแกลลอนจะสูงกว่าก็ตาม ด้วยประสิทธิภาพที่สูงกว่า น้ำมันดีเซลจึงมีระยะทางต่อแกลลอนมากกว่าน้ำมันเบนซิน หมายความว่าคนขับรถบรรทุกสามารถเติมน้ำมันได้ไม่บ่อยนัก ทำให้ต้นทุนมากกว่าความสมดุล

ข้อดี : บำรุงรักษาง่ายกว่า ไม่ว่าคุณจะเดินทางไปไหน การดูแลรักษารถบรรทุกเบนซิน ก็ไม่น่าจะหาได้ยาก นั่นเป็นเหตุผลว่า ทำไมถึงแม้เครื่องยนต์ดีเซล จะมีอายุการใช้งานยาวนานกว่า แต่เครื่องยนต์เบนซินมักจะมีราคาถูกกว่า และดูแลรักษาง่ายกว่าเมื่อเกิดปัญหาด้านประสิทธิภาพ เครื่องยนต์ที่ใช้แก๊สมีแนวโน้มที่จะมีส่วนประกอบที่เรียบง่ายกว่า โดยไม่มีระบบไอเสียในตัว และตัวกรองหลายตัวที่ทำให้เครื่องยนต์ดีเซล มีความซับซ้อนมาก
ปัญหาทั่วไปเกี่ยวกับเครื่องยนต์เบนซิน มักเกี่ยวข้องกับการบำรุงรักษา ซึ่งโดยปกติจะรวดเร็วและง่ายดาย อย่างไรก็ตาม เครื่องยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินไม่ได้ค่าบำรุงรักษาถูกกว่าเสมอไป หากคุณใช้งานเครื่องยนต์เบนซินเป็นเวลานาน การสึกหรออาจนำไปสู่ปัญหาด้านสมรรถนะที่ร้ายแรงยิ่งขึ้น ซึ่งมีต้นทุนสูงพอๆ กับเครื่องยนต์ดีเซล

ขอเสีย : มูลค่าการขายต่อโดยเฉลี่ยลดลง เนื่องจากเครื่องยนต์เบนซินมีแนวโน้ม ที่จะมีความทนทานน้อยกว่าเครื่องยนต์ดีเซล สำหรับรถบรรทุกระยะไกล จึงอาจสูญเสียคุณค่าได้ค่อนข้างเร็ว ในเวลาเพียงห้าปี ไม่ใช่เรื่องแปลกที่รถยนต์ ที่ใช้น้ำมันเบนซินจะสูญเสียมูลค่าเริ่มต้นมากกว่าห้าสิบเปอร์เซ็นต์ นั่นเป็นข้อพิจารณาที่สำคัญสำหรับนักขับรถบรรทุก ที่อาจสนใจเริ่มต้นด้วยยานพาหนะขนาดเล็ก จากนั้นจึงขายต่อสำหรับรถบรรทุกขนาดใหญ่หลังจากขับขี่มาหลายปี ด้วยมูลค่าการขายต่อโดยเฉลี่ยที่สูงกว่า เครื่องยนต์ดีเซลมักจะคุ้มค่ากว่าเครื่องยนต์เบนซิน หากคุณวางแผนที่จะขายรถยนต์ของคุณหลังจากผ่านไปไม่กี่ปี

เรื่องอื่นๆที่เกี่ยวข้อง

ติดตามข่าวสาร และ ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับ รถบรรทุก ได้ที่เว็บไซต์ : https://piemoderntruck.com/

ติดต่อสอบถามเพิ่มเติม ผ่านไลน์แอด : ติดต่อเราคลิก หรือ @pie333

Page Face Book : P.I.E. Premium Modern Truck

TikTok : @piepurchesing

P.I.E. Premium Modern Truck :: ขายรถบรรทุก