เกียร์รถบรรทุกคืออะไร

คนส่วนใหญ่คิดว่าเครื่องยนต์ เป็นหัวใจของยานพาหนะ แต่เพียงเปลี่ยนเชื้อเพลิงให้เป็นพลังงานกลเท่านั้น หากไม่มีระบบส่งกำลัง [ เกียร์ ] เครื่องยนต์ของยานพาหนะจะไม่ทำงาน ระบบส่งกำลังเป็นเครื่องยนต์ที่รับแรงหมุน และเคลื่อนที่ผ่านกลไกของเกียร์ที่ยาก โดยจะหมุนล้อขับเคลื่อน เพื่อรับน้ำหนักตันในการเคลื่อนย้าย หรือขนส่งจากที่หนึ่งไปยังอีกที่หนึ่ง

ระบบส่งกำลังของรถบรรทุกทำงานอย่างไร

ส่วนสำคัญของระบบส่งกำลังคือ กระปุกเกียร์และคลัตช์ ชิ้นส่วนเหล่านี้ในรถทำหน้าที่เป็นคู่สนทนาและเกตเวย์ที่อยู่ตรงกลางเครื่องยนต์และที่วางพักรถ การเปลี่ยนอัตราทดเกียร์ของรถเปลี่ยนหรือกระปุกเกียร์เปลี่ยนเอาท์พุตของเครื่องยนต์สันดาปภายใน การสลับระหว่างเกียร์เล็ก และเกียร์ใหญ่จะทำให้เครื่องยนต์ไม่ทำงานหนักเกินไป และช่วยให้รถทำงาน และวิ่งได้อย่างมีประสิทธิภาพสูงสุด

กระปุกเกียร์เข้าและปลดออกโดยคลัตช์ ความหมายของมันคือมันเปลี่ยน หรือเกียร์เปลี่ยนโดยไม่มีความเสียหายใดๆ ในรถขับเคลื่อนล้อหลังระดับเดียวกัน พลังงานหรือกำลังจะถูกถ่ายโอน ลงไปที่เพลาขับที่กำลังหมุนก่อนที่จะถึงเฟืองท้าย ซึ่งจะเปลี่ยนเส้นทางพลังงาน กำลังไปหมุนเพลาที่ล้อติดตั้งอยู่ ยานพาหนะทุกประเภท เช่น แฮทช์แบ็ก, SUV และรถบรรทุกขนาดใหญ่ มีรถไฟดำน้ำ ซึ่งมีความแตกต่างกันเล็กน้อย

ระบบส่งกำลังแบบกึ่งรถบรรทุกทำงานอย่างไร

รถบรรทุกมีสองประเภท ระบบส่งกำลังของรถบรรทุกนั้นคล้ายคลึงกับระบบส่งกำลังของรถยนต์ แต่รถบรรทุกมีเกียร์ถึง 6 เกียร์ หรืออาจเป็นแบบอัตโนมัติหรือธรรมดา ในรถบรรทุกหนักและขนาดใหญ่ ระบบส่งกำลังมีสามประเภท พิสัย ตัวแยก และตัวแยกพิสัย ประการแรกเราจะหารือเกี่ยวกับการส่งช่วง ระบบส่งกำลังช่วงนี้จะคล้ายกับที่ใช้กับรถบรรทุกขนาดเล็ก แต่มีการแบ่งเกียร์ต่ำ-สูง

ทำให้สามารถใช้ตำแหน่งเกียร์เดิมซ้ำสำหรับเกียร์ในโหมดต่ำ และสูงได้ การส่งตัวแยกยังใช้การแบ่ง สูง-ต่ำ แทนที่จะใช้ส่วนสูงและส่วนต่ำ เกียร์เหล่านี้จะแบ่งออกเป็นสองส่วนเพื่อให้แต่ละตำแหน่ง ของการเปลี่ยนเกียร์ถูกใช้สำหรับเกียร์ทั้งสอง และระบบส่งกำลังที่สามคือตัวแยกช่วง และการส่งผ่านตัวแยกช่วงนี้ เป็นการผสมผสานระหว่างการตั้งค่าสองแบบ ที่ช่วยให้สามารถวางตำแหน่งเกียร์ และตัวเลือกได้มากขึ้น

รถบรรทุกเกียร์อัตโนมัติ

โดยทั่วไปแล้ว เกียร์อัตโนมัติจะใช้ไฮดรอลิกช่วย หรือใช้ไฮดรอลิกในการเปลี่ยนเกียร์ อุปกรณ์จะรวมแรงบิดหรือคัปปลิ้งของเหลวได้อย่างราบรื่นและต่อเนื่องเพื่อแปลงเป็นชุดเกียร์ที่เหมาะสม โดยให้ช่วงเกียร์ที่ต้องการสำหรับรถบรรทุกหรือยานพาหนะใดๆ รถยนต์รุ่นเก่าส่วนใหญ่จะมีเกียร์ธรรมดาแบบสามคัน แต่เกียร์อัตโนมัติจะมีคันเหยียบเพียงสองคันเท่านั้น ไม่จำเป็นต้องใช้แป้นเหยียบที่ 3 ซึ่งเป็นแป้นคลัตช์ ด้วยความช่วยเหลือของเซ็นเซอร์ เกียร์อัตโนมัติของรถกึ่งรถบรรทุกจึงเปลี่ยนเกียร์เมื่อถึงเวลาที่เหมาะสม มันเปลี่ยนเกียร์โดยใช้แรงดันน้ำมันภายใน

รถบรรทุกเกียร์ธรรมดา

เกียร์ธรรมดาในรถกรถบรรทุกนั้นเป็นเพียงกระปุก เกียร์ที่ทำให้กระปุกเกียร์สามารถเลือกเกียร์ต่างๆ เพื่อขับรถบรรทุกหรือยานพาหนะใดๆ ในเกียร์ต่ำรถจะสร้างหรือผลิตแรงบิดที่มากขึ้น และความเร็วต่ำ แต่ในทางกลับกัน เมื่อเกียร์อยู่ในอัตราส่วนที่สูงกว่าความเร็วของรถจะสูง แต่กลับสร้างแรงบิดต่ำ ดังนั้นจึงพูดถูกว่าการใช้เกียร์ธรรมดา จะทำให้ความเร็วของรถอยู่ในมือคนขับ หรืออาจกล่าวได้ว่าคนขับสามารถควบคุมรถบรรทุกได้อย่างเต็มที่ในระบบเกียร์ธรรมดา หากคุณสามารถควบคุมรถบรรทุกด้วยความเร็วสูงและมีประสบการณ์การดำน้ำที่ดี คุณควรเลือกใช้เกียร์ธรรมดาเพราะมันจะดีที่สุดสำหรับคุณ